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北京汽车租赁企业管理趋严 行业加速规范

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-08-15  浏览次数:53
核心提示:汽车租赁业近年来获誉朝阳产业,其发展态势也是十分惊人。不过,伴随着这种高速的发展,行业也涌现出一些问题,成为制约行业稳定、健康发展的因素,好在有关部门已经意识到这一现象,许多城市都相继出台汽车租赁相
  汽车租赁业近年来获誉朝阳产业,其发展态势也是十分惊人。不过,伴随着这种高速的发展,行业也涌现出一些问题,成为制约行业稳定、健康发展的因素,好在有关部门已经意识到这一现象,许多城市都相继出台汽车租赁相关政策法规,日前北京就新出台了新版《北京市汽车租赁管理办法》(以下简称办法)细则。一嗨租车相关负责人表示,办法有望进一步加速北京租车行业的规范,而一些优秀企业将获得更为健康的发展环境和氛围。
    据媒体报道,新《办法》主要体现总量调控的原则,新增租赁指汽车标3700辆,其中含电动汽车,设定了*低申报额度,企业申报的*低额度是20辆,并鼓励企业规模化、网络化、规范化经营。针对企业盲目投资,盲目增长的现象,新《办法》设定了申请指标的基本条件,包括人员要有必要保险,要有适合专业经营的门店,比如门店要达到一定面积,资产、设备、管理制度也都设置了门槛。同时,鼓励企业规模化、网络化、规范化经营,向专业化、信息化的方向发展。
    对此有专家解读说,近年来,随着汽车工业的快速发展和国内信用体系的初步建立,汽车租赁行业得到了快速发展,但与行业繁荣不相映衬的是发展的“质量”有待提高,既有像一嗨租车这样的全国连锁品牌,也有大量仅有十来辆车的小微租车公司,行业整体服务水平参差不齐,纠纷时有出现,对行业整体的口碑与美誉度造成了一定影响。
    专家进一步介绍,北京的新《办法》主要便是设置了准入门槛,对于租车门店经营提出了一定的资质要求,使得一些实力不够、技术不强、服务不规范的小公司无法进入,将会营造更健康的行业氛围。此外,像一嗨租车等已确立领先优势和服务标准的全国连锁品牌,前景将更加明朗。
 
 
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